Во время эксплуатации часть шипов расшатывается и выпадает. Причины бывают разными: резкие разгоны на сухом асфальте, торможения с блокировкой, неверное давление, перегрев покрышки или естественный износ. Если резина сохранила рабочее состояние, а посадочные места подходят для ремонта, дошиповка помогает вернуть более равномерное сцепление на обледенелой дороге.
Установка ремонтных шипов имеет смысл не для каждой шины. Мастер проверяет глубину протектора, эластичность резины, целостность ламелей и боковин. Покрышка с трещинами, грыжей, оголённым кордом или критическим износом требует замены, а не восстановления.
Затем осматривают отверстия от выпавших элементов. Слишком разбитое или повреждённое посадочное место может не удержать новый шип. Решение принимается после осмотра конкретного колеса, поэтому заранее точно определить количество пригодных точек невозможно.
Протектор очищают, отмечают подходящие посадочные места и подбирают ремонтные элементы с учётом оставшейся высоты шашки. Шип должен держаться плотно и располагаться корректно относительно поверхности протектора. После установки колесо проверяют, а владельцу дают рекомендации по первым поездкам.
Свежие элементы должны закрепиться в резине. В период обкатки полезны плавные разгоны, спокойное торможение и умеренная скорость. Агрессивная езда сразу после ремонта увеличивает вероятность повторной потери шипов.
Проверять зимний комплект удобнее до начала ажиотажа. Колёса должны быть чистыми, чтобы состояние протектора было хорошо видно. Если шипы выпадают преимущественно на одной оси или с одной стороны, стоит также проверить давление и характер износа.
Дошиповка в Саратове выполняется в шиномонтаже B&B в Заводском районе. Стоимость в прайсе рассчитывается за один установленный шип; актуальную цену и возможность работы с вашей резиной уточняйте по телефону +7 (917) 311-56-43. Адрес: Ново-Астраханское шоссе, 42.
